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はじめまして

 投稿者:デイビッド  投稿日:2008年 7月14日(月)17時05分47秒
  はじめまして、こんにちは デイビットといいます。13歳です。飛行機大好きです!!僕は、まだFS2004を買ってないですが質問いいですか?FS2004では、マルチプレイはできるんですか?
返事待ってます。質問やまたここにきて皆さんとお話をしたいです。宜しくお願いします。 またきますね
 
 

HP再開

 投稿者:もときち  投稿日:2006年 7月10日(月)21時07分35秒
  皆さん、お久しぶりです。長らく中断しておりましたが、最近再び飛行機熱が復活してきましたので本日より再開致します。更新はなかなか出来ないかも、ですが、ご意見・ご質問などございましたら遠慮なく書き込んで下さいませ♪  

やめてないですよー

 投稿者:n-tama  投稿日:2004年 8月11日(水)21時16分21秒
  のびえもんさん初めまして。
これは貴重な情報をありがとうございます。
これでまた767PICの使い勝手も上がりましたね^^
 

FS2004のフライトプランをFMCに

 投稿者:のびえもん  投稿日:2004年 8月11日(水)12時26分2秒
  FS2004でもFSで作成したプランをFMCに読み込みさせる事が出来ます(知ってます・・よね?)

FS2004で作成したプラン(ファイル名は10文字以内半角英数)は、MyDocuments\Flight Simulator Filesにあり、それをテキストエディタで開いてみると

[flightplan]
AppVersion=9.0.30612
title=RJBB to RJFF
description=RJBB RJFF
type=IFR
routetype=3
cruising_altitude=25000
departure_id=RJBB N34* 25.88' E135* 14.52' +000015.00
departure_position=GATE 27
destination_id=RJFF N33* 35.81' E130* 26.59' +000030.00
departure_name=Kansai Intl
destination_name=Fukuoka
waypoint.0= RJBB RJBB A N34* 25.88' E135* 14.52' +000015.00
waypoint.1=RJ TZC TZC V N34* 19.59' E133* 57.21' +000000.00
waypoint.2=RJ TAKMA TAKMA I N34* 15.16' E133* 24.98' +000000.00 V19
waypoint.3=RJ KINOE KINOE I N34* 10.43' E132* 50.25' +000000.00 V19
waypoint.4=RJ KRETA KRETA I N34* 8.65' E132* 37.10' +000000.00 V19
waypoint.5=RJ IWC IWC V N34* 4.77' E132* 8.84' +000000.00 V19
waypoint.6=RJ IWC45 IWC45 I N33* 52.88' E131* 16.64' +000000.00 V28
waypoint.7=RJ KANDA KANDA I N33* 49.11' E131* 0.49' +000000.00 V28
waypoint.8=RJ DGC25 DGC25 I N33* 47.24' E130* 52.27' +000000.00 V28
waypoint.9= RJFF RJFF A N33* 35.81' E130* 26.59' +000030.00

となってますが、ここのwaypointの記述を

waypoint.0=RJBB A N34* 25.88' E135* 14.52' +000015.00
waypoint.1=TZC V N34* 19.59' E133* 57.21' +000000.00
waypoint.2=TAKMA I N34* 15.16' E133* 24.98' +000000.00 V19
waypoint.3=KINOE I N34* 10.43' E132* 50.25' +000000.00 V19
waypoint.4=KRETA I N34* 8.65' E132* 37.10' +000000.00 V19
waypoint.5=IWC V N34* 4.77' E132* 8.84' +000000.00 V19
waypoint.6=IWC45 I N33* 52.88' E131* 16.64' +000000.00 V28
waypoint.7=KANDA I N33* 49.11' E131* 0.49' +000000.00 V28
waypoint.8=DGC25 I N33* 47.24' E130* 52.27' +000000.00 V28
waypoint.9=RJFF A N33* 35.81' E130* 26.59' +000030.00

と書き換えまして、その書き換えたファイルを(同一ファイル名にする事)

fs2004\FLIGHTS\MYFLTS の中と
fs2004\PILOTS の中のいれます。(フォルダがなければ作ってね)

ただし、MyDocuments\Flight Simulator Filesにある元のファイルは書き換えては駄目です。

で、FMCのCOルートにファイル名を入力すれば、FMCにプランがロードされます。

それにしても、皆さんPIC767やめちゃったのかな??
 

補足です

 投稿者:のびえもん  投稿日:2004年 8月11日(水)12時14分52秒
  補足ですが・・・
 ・フライトの保存をしたあと、FSを終了させずに(フライトも終了させず、とにかくFSは触らな
  いで。ポーズをかけておくといいです)拡張子FLTとWXのファイルをコピーする事
  (ちなみにファイル名はパネルの状態を現すものがいいです。”COLD”とか)
 ・PICメニューのPANEL→SAVE・・・でSAVEする時に、上記でコピーしたファイル名がズバリ出て
  来ると思いますので(ここがミソ。ファイルをコピーしないと、SAVE画面にファイル名が出て  こないのでSAVE出来ないのです。)それを選択してOKをクリックです。
 ・すると、エラーになるので(BITMAPなんたら)Ctrl+Alt+DeleteでFSを強制終了させます(
  あくまで自己責任で)
 ・で、FSを再起動させて、PICメニューのPANEL→LOAD・・・すればSAVEしたファイル名のパネル
  ファイルができてますので選択してOKをクリックです。

ちなみにフライトの保存とパネル状態とは独立してSAVEされてますので、どんなときでも、パネルをLOAD可能です。(飛行中にCOLD状態のパネルをLOADしたり出来ます)
 

久しぶりですが

 投稿者:のびえもん  投稿日:2004年 8月 1日(日)14時48分58秒
  知ってる人も多いと思うのですが、FS2004でパネルの状態(FMCの入力内容も)を自在に保存する方法。
 1.好きなようにパネルを設定(COLDなら全てOFFとか)FMCも設定(COLDなら初期状態)
 2.フライトの保存をする(FSのメニューの)
 3.保存したファイル(XPならDocuments and Settings\自分のログイン名 
  \MyDocuments\Flight Simulator Files)が出来るので、その中の
  保存したファイル名.FLT 保存したファイル名.WX をFS2004のフォルダにあるFlightsフォ
  ルダにMYFLTSフォルダを作り(あれば作らなくていい)その中へコピー(切り取りではなく
  て)
 4.このあと、PICのメニューのPANEL→SAVE・・・からSAVEします。
 5.エラーが出て止まってしまうけど、実際はSAVE完了してます。
 6.で、再起動後は自由にLOADして下さい。

このおかげで、長距離フライトも中断できるので、楽になりました。

ついでに、以前どこかの情報で、FMCのキーボード入力がFS2004では出来ないとありましたが、
SHIFT+K でFMC上にKAの表示が出て、キーボードを受け付けるようになります。

これは、PICメニューのsetting→customcontrolで設定・確認できます。
あ、でも皆さんは知ってますよね。
 

Omiyan

 投稿者:omiyan  投稿日:2004年 7月31日(土)20時36分29秒
  Yo-san さん こんばんわ

私は767PICしかもっていないので試しようが無いのですが、答えは4つにひとつ
1.Dreamfleetが正解
2.PMDG 737NGが正解
3.どちらもだめ
4.どちらもOK
説明書に書いていないのなら試すのが一番早い様に思います
それともいつ答えが返ってくるかわからないですがそのまま待ちますか?

私はせっかちなので自分でやっちゃいますね(^^;
自分でいろいろ試してみるのも面白いですよ
なにか判りましたらここに書き込みしていただけると他の人の助けになるかもしれませんね
 

ありがとうございます

 投稿者:Yo-san  投稿日:2004年 7月31日(土)16時52分5秒
  こんにちは。

GAの737-400はPMDG 737NGか、Dreamfleet B737のどちらを当てれば宜しいのでしょうか?
当方は後者の方をDLしたのですが・・・。 いかがでしょうか?

宜しくお願い致します。
 

AIRAC

 投稿者:すのぼ~野郎  投稿日:2004年 7月31日(土)08時22分18秒
  こちらですね♪

http://www.navdata.at/

 

お尋ね

 投稿者:Yo-san  投稿日:2004年 7月30日(金)17時09分20秒
  みなさま、こんにちは。

Greatest Airlinersの737-400でよくプレイするのですが、AIRACなどのNAVデータをインストールさせることは可能なのでしょうか? またどこでDL可能なのか、ご存知の方がいらっしゃいましたらご教授下さい。

宜しくお願い致します。
 

767PIC 説明追加

 投稿者:Omiyan  投稿日:2004年 7月22日(木)16時03分38秒
  みなさん こんにちは

FS2004での767PIC使用においてWindowsXPでFS9.cfgファイルが見つからないことについてと、面倒な「ウィンドウの枠を消す方法」よりも簡単な方法について追加説明をいたしました。
どうぞ楽しんでくださいね~ (^^)/

http://www.flightinfo.jp/omi/
 

機体エラー

 投稿者:cessna172  投稿日:2004年 7月19日(月)21時05分26秒
  TO/GAさん、早速の返答ありがとう御座います。
ご指摘のサイトに記載されている通りに、行っているつもりですが、エラーとなります。
iFDG Boeing 767-300をインストールしたのですが・・・
機体のReadMeのインストールについて
Unzip the file to your FS2002/aircraft folder and have fun! と記載されていますが
もしかして、FS2002用なのでダメでしょうか?
もしよかったら、767PIC用のお勧めの767-300の機体をご教授下さい。
宜しくお願いします。
 

機体エラー

 投稿者:TO/GAメール  投稿日:2004年 7月18日(日)23時05分18秒
  皆さん、毎度です。
>Cessna172さん
Omiyanさんの解説にも、
「767 Pilot in Command の機体はFS2004ではエラーが発生します。GMAX製のお好きなアドオン機体データを使用しましょう。」
と書いてありますが・・・
これで解決しますか?

http://homepage1.nifty.com/to-ga/index.htm

 

PIC767インストール後の動作エラー

 投稿者:Cessna172  投稿日:2004年 7月18日(日)22時09分29秒
  FS2004にPIC767をインストール設定後、B-767の機体を選択すると互換性の無い機体又はソフトですという内容のエラーで本来のPICのパネル画面がきちんと表示されません。何方かご教授願います。
 

今日は。

 投稿者:POP  投稿日:2004年 5月24日(月)13時07分22秒
  今日は。久々にこちらに来ました。教えれ頂きたい事がありまして投稿しました。宜しくお願いします。
WindowsMeでFS2004を動かしているのですが、PIC767をインストールしてFS2004フォルダーのFS9.cfgを探しているのですが見当たりません。何処にFS9.cfgがあるか教えてくださると助かります。FS2000.cfgはあるのですが。この編集をしないとPIC767は飛ばせないのですか。編集なしにパッチを入れただけで動かすとエラーでできません。下記に似たような投稿がありましたが知識不足でわかりませんでした。お願いします。
 

Flap Indicator解決

 投稿者:TO/GAメール  投稿日:2004年 5月20日(木)23時22分51秒
  Omiyanさん、情報ありがとうございます。
機体はPOSKYを使用しています。
Aircraft.cfgの[flaps.0]のflaps-positionを767PICのものに書き換えて問題解決いたしました。

ほかにも細かい点で気になるところはありますが・・・^^
またかにか情報があれば教えてください。
ありがとうございました。

http://homepage1.nifty.com/to-ga/index.htm

 

おおお

 投稿者:Omiyan  投稿日:2004年 5月19日(水)21時45分19秒
  おお、これは私の767PICの師匠のTO/GAさん
ありがとうございます
私のページはタキシングまでしかなくて(;;
いつも飛ぶとき勉強させていただいてます

フラップのインディケーターですが、aircraft.cfg の記述に関係するかもしれません
今実験してみました 思ったとおりです
TO/GAさんは機体は何を使っていますか?
私はエアロシムの767を使っていますがこの機体に767PICのパネルをコピーし
Aircraft.cfgをエアロシムのままつかうと1と5の間とかフラップインジケーターの位置が
ずれています

この機体のままAircraft.cfgを767PICからコピーし[fltsim.0]の記述を合わせて
やるとフラップインジケーターの位置がばっちり合いました

ということで一番良い方法はエアロシムのAircraft.cfgに767PICのAircraft.cfgの
中のフラップの記述の部分だけをコピーしてやれば良いように思います

どうぞお試しくださいね
 

不具合?

 投稿者:TO/GAメール  投稿日:2004年 5月17日(月)22時19分37秒
  皆さん大変ご沙汰しております。
Omiyanさんのおかげで楽しくFS2004で767PICを楽しんでおります。

ところで、FS2004でのPICですが2点ほど私のところでは不具合があるのですが、
皆さんのところでは如何ですか?
1.Flap Indicator・・・UPと1の中間を指し、5は指さない。
2.Altimeter Setting・・・今までのような微調整が効かない。

2.については特に問題ないのですが、1.はちょっと気になりますね。
みなさんどうですか?

http://homepage1.nifty.com/to-ga/index.htm

 

あらら・・・(^_^;)

 投稿者:すのぼ~野郎  投稿日:2004年 4月29日(木)17時40分41秒
  n-tamaさん、フォローありがとうございました。
何と・・・隠しフォルダでしたか。
当方、知識も少ないままに好き放題の設定にしているため気づきませんでした。
いやはや、勉強になりました(笑)

Yo-sanさん、エアロシムなら問題ないはずですよねぇ。
コンパスのドリフトでもそこまでズレることはないでしょうしねぇ。
やはり僕では力不足・・・申し訳ありませんでした。
 

トワイライトのシーナリー

 投稿者:Yo-san  投稿日:2004年 4月29日(木)16時56分34秒
  すのぼ~野郎さん、こんにちは。

当方はトワイライトのシーナリーを使っていません。 エアロシムのシーナリーや個人製作のものしか使っておりません。 しかし、なぜこういった現象が起こるのでしょうかね・・・。

ご意見ありがとうございました。
 

初めまして

 投稿者:n-tama  投稿日:2004年 4月29日(木)10時51分30秒
  みなさま初めまして、n-tamaです。
随分昔に767PICを手にしてたのですが、内容が濃すぎてなかなか扱えずにいました。
最近はOmiyanさんが作られたHPを見ながらただいま再勉強中です(^^♪
今日から連休なので、思いっきり活用させていただいちゃってます>Omiyanさま<(_ _)>

snapさん
Application Dataフォルダーが見つからないということですが、実はそのフォルダー、隠しフォルダーなんですよ。
見つからないということはエクスプローラーの設定がデフォルトのままなのかな?

それから3月19日に書き込まれているtamaさんと僕、HNがかぶってますねぇ・・
すみません別人です(^^;
 

こんな現象、について

 投稿者:すのぼ~野郎  投稿日:2004年 4月29日(木)08時29分18秒
  Yo-sanさん、すのぼ~野郎と申します。諸先輩方の前に僭越ながら(笑)僕の経験から推測できることを一つだけ。FS2002までのこととして、ですが。(FS2004はまだ僕が知らない内容ですので)

アドオンシーナリーはどうされていますか? もしかして旧トワイライトのシーナリー入ってませんか? 僕はFS2000当時にトワイライトのフォトシーナリーを入れたところ空港の位置や、今回おっしゃるような方位のずれが顕著でまったく僕の求めるフライトシムの使い方とはかけ離れた出来映えでした。これは聞いたところに寄ると、デフォルトの空港の位置や無線施設の情報と、トワイライトのシーナリーのそれらがずれてしまっていることに寄るものだそうです。解決策はトワイライトシーナリーを使わないこと、のみだと思われます。

ただ当時、トワイライト製のフォトシーナリーは国内市販品としては唯一(かな?)だったと思うので、VFRフライトにはここまで問題にならなかったかもしれません。僕はfs2000ではMD80MADDOG にハマっていましたのでラインオペレーションとか実際のコクピットオペレーションをPC上でシミュレートしたくて、結局デフォルトシーナリーで飛んでました。

Yo-sanの場合はいかがでしょうか?関係なかったらすみません(^_^;)

snapさん、¥Application Data は 通常の構造の WIN-XP であれば ¥document and setting の中のご自分のPCのIDのフォルダの中に入っています。たとえば僕のPCだと C:\documents and setting\Application Data となっています。たぶん・・・ほとんどのPCはこの構成だと思うのですが・・・。
 

こんな現象を経験された方

 投稿者:Yo-san  投稿日:2004年 4月28日(水)22時44分12秒
  こんばんは。

今FSをやっていて問題があります。 ヘディングが正規の方位よりもかなりずれて表示されています。 例えば大阪空港のRW32Lに乗るとヘディングは「322」と表示されます。そしてFMCでDEP,ARRの空港にRJOOと入力してあればNDにRWYが方位通り(32、14方向)に表示されています。 しかし、当方の場合ヘディングが狂っているのでRW32Lに乗っても「322」とは表示されず「175」などと全くおかしな方角を示しています。 よってNDのRWYも延長線を示す点線が32、14方向に引かれた状態(機首が滑走路に正対しても線は斜めになっている)になっています。 これではILSも使えず、面白さも無くなってしまいます。

どちら様か、この問題の解決策をご教授して頂けないでしょうか?


宜しくお願い致します。
 

Omiyanさんへ

 投稿者:snap  投稿日:2004年 4月27日(火)14時31分4秒
  Omiyanさん こんにちは。 返事が送れてすみません。
質問答えですが、WindowsはXPを使用しています。
わからないところは、¥Application Dataのフォルダが見つかりませんでした??
それなので「FS9.cfg」このファイルにたどりつけませんでした。
よろしければ再度フォローよろしくお願いします。
 

snap さん

 投稿者:Omiyan  投稿日:2004年 4月23日(金)09時49分22秒
  snap さん こんにちは

うちのサイト見ていただきましてありがとうございます
一緒に767PICたのしみましょうね(^^

> 恥ずかしながら6番目の「FS9.cfg」のファイルを見つけることができましせんでした。

Windowsは98?XP?
私のページでファイルの入っているフォルダー名を書いてると思いますが説明がわからなかったでしょうか?
どこがわからないのかを教えていただけますと答えが出しやすいと思います
「自分のID」がわからないのでしょうか?
 

電波高度計の消し方。

 投稿者:NAV太郎  投稿日:2004年 4月22日(木)17時46分6秒
  Yo-sanさんへ、こんにちわ。
前回の書き込みにて、電波高度計の消し方の質問をされてましたが
そのことについて私のレス時、何も触れてなかったことに今気がつきまして…
遅ればせながら書き込みいたします。
作業開始の前に全てのファイルのバックアップをお勧めします。
まずPICフォルダの中のPanelフォルダ中のPanel.cfgをメモ帳等で開き
[Window01]セクションの中に以下の記述を探します。
「gauge05=B767WAfds!RadarAltimeter 561 255」
そしてこの行の先頭に「//」を追加して
「//gauge05=B767WAfds!RadarAltimeter 561 255」
このようにします。
そうすると一応電波高度計の表示は消えます。
しかし、Yo-sanさんのご希望はこの電波高度計の完全削除だと
思うのですが、ゲージの作動をとめても、計器の枠がメインの
パネルBMPに書き込まれているため、それを消さなければなりません。
Panelフォルダ中「B767Wforward.bmp」このファイルに書かれています。
方法としては、AdobeのPhotoshop等でコピースタンプツールなんかを使って
地道に電波高度計の枠部分を綺麗に消してやれば良いかと思います。
試しにWIN付属のアクセサリ「ペイント」を使って適当にやってみましたので
参考として画像のURL貼っておきます。適当の為綺麗に消してません(笑)
ttp://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040422173645.jpg
くれぐれも御自分の自己責任で挑戦してください。
参考になりましたでしょうか。
ただ自分は電波高度計がついてても問題無いといいますか、むしろ有ったほうが
好きだったりします。
計器が少しでも沢山付いてるのが大好きなんです(笑)
お試しください~
 

Omiyanさんへ

 投稿者:snap  投稿日:2004年 4月22日(木)12時22分45秒
  Omiyanさん こんにちわ。
hp見させてもらいました。初心者の私でもわかりやすく書かれており大変助かりました。
しかし、
恥ずかしながら6番目の「FS9.cfg」のファイルを見つけることができましせんでした。
こんなに丁寧に書かれているhpなのに・・・申し訳ないです。
できれば、フォローよろしくお願いします。

 

RE.NAV太郎さんへ

 投稿者:NAV太郎  投稿日:2004年 4月19日(月)10時27分25秒
  Yo-sanさん、こんにちわ。
いえいえ間違ってはいないと思います。
ちょっと私の書き方にも問題が有ったようで申し訳ないです。
実は私の書きたかった一番の意味は、Poskyの機体をPICの
中に入れないほうが良いよ、と言うことなんです。
以前エアロシム製の機体を無理やりPICのフォルダの中に突っ込んで
(テクスチャとモデルを)不具合が出ている方をお見受けしまして
その解決方法が、パネルのみをお気に入りの機体に入れる、と言うこと
だったのをお伝えしたかったのです。
ただ、私の場合はそうなんですが、PoskyやIFDG、エアロシム製と色々
な767(かなりの767好きなもんで・笑)でしかも国内外リペイント問わずに
多数導入したいときにその全てにPanelフォルダとSoundフォルダを入れるより
それぞれのCFGファイルの編集のみのほうが楽ですし(コピペ)、もしUPDATEや
新しいゲージの導入の時にも、PIC767のフォルダの中を編集すれば
一気に全てのPIC767パネルを利用している機体に適用されるので便利と
言う意味でお伝えしました。
必ずPICからお気に入りの機体にパネルのみ(或いはSOUNDも)を移行する
というところさえ守ればYo-sanさんのお気に入りの方法でやられると
良いのではと思います。

お尋ねの757パネルですが以下のサイトがHPです。
一応727やまだ未完成ですがMD-80も有ります。
ttp://www.fs2002panels.netfirms.com/
この757パネルはインストールも面倒臭いですし、ちょっと癖のある
パネルなので使用する際にコツがいります。
くれぐれもマニュアル等を良く読むことをお勧めします。
一応FS2002及び2004で動作確認できてますし、Posky757シリーズに最適化
されたUPDATEパッチも出てます。AVSIMで入手可能です。
ファイル名  lp757pos.zip
しかもこのパネル、Poskyの757はVC装備ですのでそういった意味でも
楽しめると思います。
お試し下さい~
 

NAV太郎さんへ

 投稿者:Yo-san  投稿日:2004年 4月19日(月)00時07分16秒
  こんばんは、早速のご教授ありがとうございます。

私の場合はPOSKYの機体をインストールし、その機体のPanelフォルダ、SoundフォルダにそれぞれPICのサウンド、パネルを入れるというやり方をしています。

上記のやり方はやはり間違っているのでしょうか?


一度時間がある時にNAV太郎さんのおっしゃる通りのやり方をしてみたいと思います。

※海外で757のパネルをフリーで配布している方がいるとの事で、宜しければそのHPを教えて頂けないでしょうか? また日本の767にはPICと違い、電波高度計がついていませんよね。当方のPICからも電波高度計を消してそこをブランクにしたいと考えているのですがやり方はご存知でしょうか? 宜しければご教授の方を宜しくお願いいたします。


それでは、また分からない事が出来ましたらカキコさせて頂きます。
ありがとうございました。
 

H990さんYo-sanさんへ

 投稿者:NAV太郎  投稿日:2004年 4月18日(日)18時46分33秒
  こんばんわ。
今回の事象は私自身経験したことが無いので何とも言えませんが思いついた
事を書かせていただきます。

まずお二人ともFS2002環境でパッチも適用済み、そしてPoskyの機体と言う
前提で書きます。
Poskyの機体をPICのフォルダの中に入れていると言うことは無いでしょうか?
通常他の機体でお気に入りのパネルを使う場合、そのパネルをPanelフォルダ
の中のPanel.cfgの中で指定してやります。
たとえば今回の場合はPoskyのフォルダの中のPnelフォルダを「Panel.BAK」等に
名前を変えて保存し新たにPanelフォルダを作成、その中にメモ帳等のテキストエディタで
[fltsim]
alias=767 PIC Wilco Publishing\panel
と書いて「Panel.cfg」として保存します。
これでPIC767のパネルをこの機体で使うと言う指定をしてやるんですね。
同様にPIC767のサウンドも指定してやることができます。
このようにしないとPICのパネルをそれぞれの機体に移動させるのも
面倒くさいですし、何より不具合が出たりすることがあるからです。
それと、Aircraft.cfgも修正するべきだと思います。
なぜなら、この中の設定には電源やライト等に関係しているからです。
私はPIC767のAircraft.cfgを参考にしながら修正していますがもっと
便利なものがPoskyの場合ありまして、PIC767のパネルに最適化してくれる
パッチを海外の方が作成しています。
ttp://www.sls.csail.mit.edu/ilh/767pic/
こちらのリンク先のパッチです。
これを参考にしてご自分で書き換えるのも良いかと思います。
通常はGMAX版をお使いでしょうからサイト中上二つをお使いの763.762の機体に
あわせて使ってみてはいかがでしょうか。

そしてもう一つ気になることが有るのですが、FSUIPCは入れていますか?
FSデフォの設定だとバッテリー放電が以上に早いそうです。
エンジン始動前にAPUや地上電源に接続せず計器等をつけっぱなしにしていると
あっという間にバッテリーが無くなるそうです。
その現象の回避がFSUIPCにてできると言うことを以前に聞き記憶しています。
以前のフリーで配布されていたFSUIPCで出来たかどうかは今の私の環境に
FS2002もFreeVer.FSUIPC(Ver2.945までだっけかな?)も入っていないので
確認できませんが、私がFS2004に入れているVer3以降の有料FSUIPCでは
設定できます。
もしかしたら試してみる価値があるかもしれませんが、あくまでも自己責任
で作業されるようお願いいたします。

あと、他のパネルで起きた似たような事例ですが、PIC767によく似た757のパネルを
フリーで提供してくださる方が海外におられ、その757パネルにTCASゲージを
導入していたときの事なんですが、その機体を使う前に違う機体で飛行し
さていざ757に乗り換えたときにTCASゲージのみ真っ黒になってしまったことが
有ります。
最初は何がなんだか分からなかったのですが、何のことはない、それまで使っていた
違う機体のエンジンをシャットアウトし電源もアビオニクスも全てカットしたため
に757においてTCASゲージのみ電源が入らなかったと言うことでした。
その場合は違う機体に一度切り替えエンジン等全て始動させて戻ったところ
事なきを得ました。
その際737-400等のFSデフォ機体に切り替えるのが良いかと思われます。

後は単純にOverheadパネルの操作ミスということも有り得ますがこちらは
ご自分でマニュアルと格闘してください。

以上私の経験から気になることを書いて見ましたが、今回の事例に当てはまる
かどうかは分かりません。
くれぐれも自己責任でお願いします。
もっと詳しい方でずばりお分かりの方いらっしいましたらフォローお願いします。

長文失礼しました。またリンク先に不都合ありましたらご指摘ください。
 

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